Havo bo'yash mashinalari
An'anaviy to'kilmaydigan binoni mashinasi bilan taqqoslaganda, u energiya tejash va emissiyaning pasayishi aniq vazifasini bajaradi va asosan an'anaviy suv toshqini binoni uchun mo'ljallangan mato turlarini qamrab oladi. Lycoell va ultrafine kabi ba'zi bir yangi matolar umumiy binoni shaxsiga ega. Bunga qo'shimcha ravishda, havo oqimi binoni apparati strukturasining ayrim xususiyatlari matoni yagona bo'yash uchun juda qulay sharoitlar yaratadi. Bundan tashqari, uskunaning etakchi nazorat qobiliyatlari kafolatlanadi, binoni jarayonining "bir martalik muvaffaqiyat darajasi" 98% ni tashkil qiladi, bu esa qayta ishlash natijasida hosil bo'lgan energiya chiqindilarini katta miqdorda tejaydi va ishlab chiqarish quvvatini yaxshilaydi.
Havo oqimi binoni hali ham tugatish jarayoniga taalluqlidir, bu esa boshqa intervalgacha bo'yoq niyatlari bilan bir xil. Bo'yoqning bo'yalganini va tolaga bog'langanini ta'minlash uchun shart-sharoit yaratib berish, bo'yalgan matoning binoni jarayonini kerakli rang va qat'iyatlilik darajasiga qarab tugatishi mumkin. Havo oqimi binoni mashinasining strukturaviy xususiyatlari va operatsion jarayoni umumiy toshqin yoki portlovchi binoni mashinasidan farq qiladi, chunki bu asosiy xususiyatlarni tushunish va o'zlashtirishi jihozlarning strukturasini loyihalashtirish, bo'yash jarayonlarini ishlab chiqish va jarayonni nazorat qilish uchun yordam va yo'l-yo'riq beradi.
Havo oqimi binoni mashinasining ish printsipi
Havo oqimi binoni mashinasi aerodinamik printsipni qabul qiladi va dumaloq harakatni amalga oshirish uchun bo'yalgan matoni sudrab suvi o'rniga aylanma havo ishlatadi. Shu sababli, an'anaviy to'kilmaydigan binoni mashinasi bilan taqqoslaganda, bo'yoq banyosunun darajasi ancha kamayadi. Havoni binoni mashinasida mato va bo'yoq o'rtasida ikkita aloqa usuli bor: biri havoni tozalash, ikkinchisi esa havo bosimining pasayishi. Havo püskürtmeli atomizasyon, bo'yoq birinchi navbatda maxsus ko'krak orqali atomize qilinishini va havo oqimida tarqalganini bildiradi va keyin buzadigan amallar bo'yoq bilan havo oqimi bo'yalgan mato bilan bog'lanadi va matoning aylanishini ta'minlaydi. Aloqa jarayonida atomizatsiyalashgan bo'yoq matoga katta tegib turgan maydonga ega emas, balki mato tolasiga kuchli ta'sir o'tkazuvchanlik qobiliyatiga ham ega va bo'yoqning tolaga chiqish tezligini tezlashtiradi. Germaniyadan keyin havo oqimi binoni apparati ko'krak bu tarzda tanlangan. Havo bosimining kirib borish usuli ikki nozulni, ya'ni toza havo shlangi va suyuqlik oqimining nozulini tanlashdan iborat. Matoga bo'yalmasdan oldin suyuqlik oqim uchi bo'yoq bilan nozul orqali bog'lanadi va undan keyin havo oqimining ko'krak matosini olib tashlash rulosiga kiradi. Havo oqimi bo'yoqning shudring to'qimalarining bosimini olish uchun ishlatiladi va bo'yoqning matoga to'yingan tezligi tortish matoni aylanishi jarayonida tezlashadi. Nemis Thies havo bo'yash apparati nozikligi shu tarzda tanlangan. Mavjud dasturiy ta'minot holatidan, binoni mashinasini havo oqimi asosan ko'proq va yaxshi ta'sir qiladi. Ushbu maqolada, shuningdek, bu oqim rejimi bilan havo oqimi bo'yash apparati tomonidan ham sharhlangan.
