Havo oqimi binoni mashinasi aerodinamik printsipni qabul qiladi va bo'yalgan matoni dairesel harakatlantirish uchun suv o'rniga aylanma havo qabul qiladi. Shu sababli an'anaviy to'kilmaydigan binoni mashinasi bilan solishtirilsa, bo'yoq banyosunun darajasi ancha kamayadi. Havoni binoni mashinasida mato va bo'yoq bilan almashinishning ikkita shakli mavjud: biri havoni tozalash, ikkinchisi esa havo bosimining pasayishi. Havo püskürtmeli atomizasyon, bo'yoq birinchi navbatda maxsus ko'krak orqali atomize qilinishini va havo oqimida tarqalganini anglatadi va keyin buzadigan amallar bo'yoq bilan havo oqimi bo'yalgan mato bilan o'zgartiriladi va matoning aylanishiga olib keladi. Ayirboshlash jarayonida atomizatsiyalashgan bo'yoq matoga faqat katta kontakt joyga ega emas, balki mato tolasiga kuchli ta'sir ko'rsatadi, bu esa bo'yoqning tolaga kirib borishini tezlashtiradi. Germaniyaning THEN havo bo'yash apparati ko'krak bu shaklni oladi. Havo bosimining penetratsiya shakli ikki nozli, ya'ni toza havo burun va suyuqlik oqimining ko'krak qismi. Suyuqlik oqim noziri, avval mato bo'yalganidan oldin va keyin bo'yoq eritmasi bilan almashinish uchun ko'krak uchidan o'tadi, keyinchalik havo oqimining ko'krak matosini chiqaradigan rulo orqali kiradi. Bo'yoq shudring matrasining bosimning kirib borishi havo oqimlari orqali amalga oshiriladi, bu matoning aylanishi jarayonida matoga bo'yoqning diffuziya tezligini tezlashtiradi.
Havoni boyitish mashinasining ish printsipi
Mashhur blog postlari
